Що вибрати: одноподвесний або двухподвесний велосипед? В чому різниця? Поради щодо вибору велосипеда

Буває, іноді хочеться заїхати на своєму велосипеді туди, де не ступала нога людини. Гірки, гілки, ями - це природні перешкоди, які дуже важко подолати на цьому засобі пересування. Двухподвесний велосипед - вихід з цієї ситуації. Він спеціально створений для подолання серйозних природних перешкод. То який велосипед краще: двухподвесний або одноподвесний?

Що таке двухподвес

Є три типи велосипедів за рівнем амортизації. Вони відрізняються між собою своїми пом`якшуючими властивостями. Так ось, двухподвесний велосипед має найвищу ступінь амортизації серед всіх інших. & Quot; двухподвесний

Які бувають велосипеди

У природі існує або одноподвесний, або двухподвесний велосипед. Але є ще і третій клас - бесподвесние. У таких транспортних засобів взагалі немає амортизаторів. У них жорстка вилка. До бесподвесним велосипедам відносяться всі міські, складні і дитячі двоколісні друзі.

Під одноподвесом прийняти вважати звичайний гірський велосипед. Характерна їх особливість - це жорстка рама і вилка, яка частково амортизує удари. По-іншому їх ще називають хардтейт, що в перекладі означає "важкий або міцний хвіст ".

Ну і двухподвеси. Англійці називають їх Фули (фул суспеншен), що означає "повна підвіска ". У них є два амортизатора, які рятують нижню частину велосипедиста від хворих приземлень.

пристрій двухподвеса

На все велосипеди даного типу встановлюють дві вилки. Від цього його так і стали називати. Одна - на переднє колесо, а друга - на заднє. Передня вилка зазвичай робиться більш просунутою, ніж на хардтейл. Її роблять з двадцятисантиметровий запасом робочого ходу, чого вистачає на досить-таки серйозні стрибки. Заднє пристрій амортизації представляє собою циліндр з поршнем. Усередині нього знаходиться пружина і спеціальна гальмівна рідина, яка стискається від тиску. По суті, це гідравлічний механізм. & Quot; який

Де використовується двухподвес

Є такий вид велосипедної їзди, який називається крос-кантрі. Цей стиль катання підкорив серця вже багатьох велосипедистів. У ньому в основному присутня пересічена місцевість, бруд, корчі і ями. Такий екстремальний спосіб їзди повинен включати в себе максимальний рівень захисту як для спортсмена, так і для самого транспортного засобу. Саме тому для такого стилю катання вибирається двухподвесний велосипед. Саме він найбільше підходить для вимог, які висуваються велосипедистами.

Позитивні сторони фулов



Двухподвесний велосипед має явно якісь переваги перед іншими своїми побратимами. По-перше, у нього прохідність набагато вище, ніж у хардтейла. Внаслідок цього можна спокійно розсікати лісовими стежками, нашим "убитим" дорогах і багатьом іншим місцям. Його підвіска допомагає зберегти як велосипедиста, так і сам транспорт в повному порядку.

Відео: Двухподвес. Як вибрати велосипед двухподвес. Хардтейл VS двухподвес. Воно того варте!?

Дуже важливий показник при їзді - це зчеплення з поверхнею. За рахунок того що гірський двухподвесний велосипед наділений хорошою підвіскою, всі перешкоди, які зустрічають колеса на своєму шляху, як би обволікаються. Через це зчеплення з дорожнім покриттям тільки збільшується. З цієї причини і збільшується маневреність байка і здатність до гальмування. Можна і не говорити, що на двухподвеси ставлять міцні і широкі покришки, нерідко з агресивним протектором, які також збільшують зчеплення. & Quot; двухподвесний

Ще один хороший плюс - відсутність вібрацій. Ну, відсутність - це голосно сказано. Швидше за все, все-таки пом`якшення вібрацій. Багато нерівності і дефекти дорожнього покриття завдяки хорошим амортизаторам вдається приховати, але все ж це не гарантує повної відсутності тряски при їзді.

Відео: Трохи про Двухподвес. Бюджетні робочі підвіски

Негативні сторони двухподвесов

Як би не дивно це звучало, але у фулов дуже багато недоліків, які бентежать деяких велосипедистів. Велосипед такого класу є сенс купувати тільки тоді, коли людина дійсно збирається кататися по пересіченій місцевості, гірських спусках і лісовими стежками з безліччю купин і ям.

Звичайні двухподвеси, які не призначені для якихось спортивних змагань, мають величезну масою. Їх вага може досягати до двадцяти кілограм. На такому велосипеді буде дуже важко розвинути високу швидкість або залізти на гору, а ось хардтейл впорається з цим дуже легко. Зате на купині не так сильно трясе.

При їзді по рівній дорозі людини в сідлі постійно розхитує. Це відбувається від того, що коли крутяться педалі, в цей момент виробляються коливання. Саме їх підвіска і хоче приглушити. Від цього і починає людини трохи розгойдувати вгору і вниз. Відчуття такі, ніби йдеш по глибокій ямі з брудом. До цього, звичайно, можна звикнути. До речі, на ось ці розгойдування йде певна кількість енергії. Так що втома і біль в ногах нагадає про себе дуже скоро. & Quot; одноподвесний

Двухподвесний велосипед: ціна вирішує все

Не можна не написати про ціну двухподвесного байка. Багато новачків, дізнавшись про двухподвеси, відразу ж захочуть собі такий. Але спочатку потрібно все обдумати. На ринку і в магазинах є псевдофули, які тільки "косять" під справжній байк. Насправді у них сто відсотків стоять псевдовілкі. Що це таке? Це коли вони, начебто, і є та, може бути, навіть щось амортизують, але відчуття зовсім інші. Користі від цього як з козла молока. Зазвичай такі велосипеди стоять сто або двісті доларів. На байках такої цінової категорії варто найжахливіше обладнання, а особливо механіка. Їх можна порівняти з легендарними ашанбайкамі, які завоювали славу як найжахливіші велосипеди. Багато комплектуючі дешевих двухподвесов будуть зроблені, звичайно ж, в Китаї, а це означає, що якість залишає бажати кращого. До того ж вага такого байка сягатиме близько двадцяти кілограм. Кому таке взагалі треба?

Так як цінове питання при виборі чого-небудь дуже важливий, то можна сказати відразу: дійсно заслуговують на увагу велосипеди з двома підвісками йтимуть від однієї тисячі доларів США. По класу вони все ще будуть вважатися аматорськими. Якщо потрібен хороший професійний байк, то треба викладати вже не одну тисячу зелених купюр за таке задоволення. Тому перед покупкою двухподвеса варто гарненько подумати, а чи варто взагалі його купувати. & Quot; гірський

Відео: Двухподвес - це щастя або гальмо?

Складаний двухподвесний велосипед: чи можливо таке



Конструктори добралися вже й до двухподвесов. Намагаючись догодити потенційним покупцям, фірми з виробництва велосипедів якимось чином створили складаний фул, який відразу ж зацікавив велосипедистів. Що це за засіб пересування, і які його можливості?

Такі складники випускає безліч фірм. Одна з відомих - "Ленд Ровер ", "Хаммер " і "Онібайк ". Також потрібно звернути увагу на ціну даного продукту. В середньому такі велосипеди можуть коштувати близько двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Все залежить від комплектуючих і якості збірки.

Плюси і мінуси складного двухподвесного велосипеда

Такий велосипед відрізняється від звичайних складних тільки тим, що у нього є задня і передня підвіска. Плюс його в тому, що в складеному стані він займає дуже мало місця. Якщо ніде поставити в квартирі свій байк, то складник буде справжньою знахідкою. Завдяки цій властивості, його часто беруть з собою багато подорожують люди. Склав і закинув в багажник. Також він легко поміститься в сумку, в якій його можна буде взяти з собою в метро або електричку.

Ну, почнемо про погане. Не варто забувати, що вага-то нікуди не дівається. Він як важив двадцять кілограм, так і буде важити стільки ж. Через те що там стоїть складаний механізм, який і з`єднує дві половинки рами, надійність такого велосипеда погіршується в кілька разів. Даний байк втратить все якості справжнього двухподвеса - витривалість, невибагливість і надійність конструкції. На такому велосипеді вже не пострибаєш з гірок і купин. Він перетворюється в простий складник, що не призначений для крос-кантрі. Є сенс купувати його тільки тоді, коли потрібна економія місця. & Quot; складаний

Трохи про "стелс "

Двухподвесний велосипед Stels - улюблений обговорюваний об`єкт у велосипедистів. "стелс " - це російська фірма з виробництва велосипедів. Окрема тема - це двухподвеси. Часто відгуки про ці моделі несуть незадовільну, а іноді і різко негативне забарвлення. Видно, не навчилися ще їх конструктори випускати якісну техніку.

Окрема модель "Стелс Навігатор " (Найдорожча) заслуговує на увагу у покупців. За численними відгуками, це досить-таки непогана техніка, яка дійсно може конкурувати з іншими.

Подорожі на Двухподвес

 & Quot; багажникЯкщо говорити про довгі велосипедних походах, то фул тут явно програє. Вся справа в його величезному вазі. Перед тим як вирушати в похід, потрібно встановити багажник на двухподвесний велосипед, крила, ліхтарик. Все це надмірна вага. Такий велосипед буде важити реально дуже багато, так що подорожувати на ньому з комфортом буде дуже важко.




Увага, тільки СЬОГОДНІ!
Статті за темою "Що вибрати: одноподвесний або двухподвесний велосипед? В чому різниця? Поради щодо вибору велосипеда"
Оцініть, будь ласка статтю
Всього голосів: 181