Як встановити склопідйомники своїми руками?
Відео: Як зробити ЕСП електросклопідйомники ВАЗ класика ЗАЗ Москвич
Кожна машина в бічних дверей має механізм для підйому і опускання стекол, ось тільки в одних моделях це механічне регулювання (класичний автопром минулого століття), а в інших, більш прогресивних - автоматична (електрична). Установка склопідйомників - нескладний процес, навіть якщо в автомобілі закладено регулювати їх "вручну". Для цього знадобиться спеціальний комплект електросклопід`ємників (ЕСП), викрутка зі знімними насадками. Особливо варто приділити увагу ЕСП, оскільки в комплектації повинні бути присутніми різні заглушки, гумові троси, проводи, кнопки і кріплення. Якщо візуально очевидно, що пакет не укомплектований, всі інші деталі доведеться закуповувати додатково. Якщо водій не знає, що має бути в комплекті для установки електросклопідйомників, можна звернутися з характерним питанням до знайомого автомеханіка або заглянути на тематичний сайт в інтернеті.
Насамперед потрібно знеструмити бортову мережу, а для цього відключити акумуляторну батарею (від`єднати клеми для більшої впевненості в безпеці), додатково розімкнути ланцюг харчування прикурювача і внутрішнього підсвічування. Переконавшись, що будь-яка напруга повністю відсутня, необхідно зняти оббивку з внутрішньої поверхні дверей. Тільки так можна дістатися до карти двері, тобто до механічного склопідйомники. Насамперед потрібно розібрати його механізм, тобто відкрутити ручку. Щоб скло не провалилося в двері і не було зіпсовано, його слід підняти, а потім заклеїти будівельним скотчем для більшої надійності. Демонтаж старого пристрою не викликає складнощів, головне - підібрати насадку для викрутки і викрутити з дверей два болта (верхній і нижній). Потім, злегка підчепивши нижню напрямну шпильку, витягнути старий механізм, а на його місце буде кріпитися новий, вже автоматичний.
Новий стеклопод`емник спершу слід зібрати, а для цього можна скористатися додається в комплекті інструкцією. Монтуватися він буде в місці знімання колишньої моделі, але вставляється вже в збірному вигляді. Новий механізм також закручується на болти за допомогою викрутки, а скло слід поставити в положення "відкрито". Для цього після знімання старого склопідіймача відклеїти будівельний скотч і направити скло в потрібний отвір. Щільно зафіксувавши новий пристрій, саме час підключити його в роботу, а для цього правильно з`єднати кріплення на важеля системі з кріпленням на самому склі. На контакти електричного склопідіймача необхідно подати живлення, після чого з`єднати механізм ЕРС з планкою на бічному склі (необхідні болти вже передбачені в комплектації ЕРС). Провід в обов`язковому порядку потрібно ізолювати в цілях безпеки всієї проводки, а деталі, що труться додатково змастити.
Це ті нескладні роботи, які автолюбитель легко виконає без додаткової освіти або певних навичок. Але наступний крок в роботі вже складніше, оскільки доведеться мати справу з електрикою. Ось тут найкраще скористатися допомогою фахівця, або слідувати електричній схемі, не порушувати елементарні правила безпеки. Основне завдання - прокласти трасу від механізму склопідіймача до кріплення кнопок, які також доведеться врізати в дверну панель. Вибір місця індивідуальний, проте знають автомобілісти упевнені, що кнопки для регулювання висоти скла однозначно повинні розташовуватися ближче до лівої руки, тобто в двері, або безпосередньо у ручного гальма. Прокласти трасу до торпеді зважаючи вузьких отворів і обмеженої видимості, складніше, тому цей варіант краще залишити. Всі проводи повинні бути ізольованими не перетинатися з іншого (рідної) проводкою в автомобілі.
Відео: стеклоподемнікі
Допустимий переріз проводу - не менше 1 кв.мм, а харчування береться безпосередньо з прикурювача. Тут краще відразу скористатися електричною схемою, яка закладена конструкцією самого автомобіля, а знаходиться в докладної інструкції. При бажанні її можна знайти у всесвітній мережі, там же скористатися підказками знаючих людей і компетентних автоелектриків. Після завершення всіх своїх дій, залишається тільки включити акумулятор і перевірити, наскільки правильно виконана робота. Якщо все вийшло, і склопідйомники регулюються за допомогою окремо виведеної кнопки, саме час поставити на місце внутрішню частину (оббивку) бічних дверей. Попередньо слід переконатися в міцності всіх кріплень, щоб не зіткнутися з поломкою в самий невідповідний момент. Якщо ж скла не регулюються новим способом, потрібно шукати, в чому "заковика", А потім виправляти свою помилку і неуважність.
Відео: Подвійні скла своїми руками 2114 принцип роботи ч 2
Установка склопідйомників - це питання години часу, але тільки в тому випадку, якщо автомобіліст чітко розбирається в своїх діях і заданій послідовності. Якщо немає ніякого розуміння в цьому складному питанні, не варто експериментувати з особистим транспортним средством- найкраще відразу звернутися до компетентного автоелектрика на перевірене СТО. Послуга однозначно платна, але в якості послуг, що надаються в такому випадку сумнівів точно не виникне. У будь-якому випадку, електричні склопідйомники - це дуже зручна і практична річ, яка помітно полегшує життя кожного автолюбителя. Сьогодні багато автомобілів укомплектовані такої сістемой- але, якщо немає, то її можна завжди організувати своїми силами, провозившись всього пару годин в гаражі за корисною справою.
