Першеронской порода коней. Кінь-ваговоз першеронской породи (фото)
Багато людей вважають, що коні - давно застаріле "обладнання". У чомусь вони мають рацію - коні втратили своє промислове та військове призначення. Однак те ж саме можна сказати і про кішок або собак: від результатів полювання вже не залежить життя сім`ї, та й миші мало в якому будинку водяться. При цьому люди не відмовляються від них і продовжують тримати поруч з собою досить клопітку живність.
Звичайно, кінь в міській квартирі не заведеш, та й на дачі тримати не будеш. Однак коні залишаються не тільки частиною історії людства, зізнатися, досить вагомою частиною. Вони успішно знаходять нові ніші в житті людей, як і раніше залишаючись корисними. Та ж першеронской порода коней знайшла собі застосування в таких областях, які й уявити собі не могли люди, її виводили.
Історія першеронами
Вони вважаються однією з найдавніших кінних порід в світі. Подібні по виду коні водилися на території сучасної Франції ще в льодовиковий період. Коней, колишніх предками першеронами, розводили для давньоримської кінноти, і саме в області, на ім`я якої коні отримали своє найменування - Перше. Пізніше місцева порода була схрещена з арабської, завдяки якій кінь першерона, незважаючи на всю свою масивність, має елегантні і благородні обриси. Цілеспрямовано таким схрещуванням почав займатися завод Le Pin - в кінці 18 століття він ввіз в країну арабських жеребців для поліпшення виведеної лінії.
За часів лицарських походів ця порода була найбільш затребуваною саме в якості верхових коней, здатних нести вершників з усім важким озброєнням і в повних обладунках. Пізніше, коли потреба у важкій кінноті відпала, першеронской кінь "перекваліфікувалася" в упряжними.
Надалі в породу вливалася кров ваговозів Булоні і Бретані. Викликано це було тим, що було потрібно велику кількість витривалих коней для міського та поштового транспорту.
Відео: ТОП-10 НАЙБІЛЬШИХ КОНЕЙ-ваговозів
Екстер`єр породи
В сучасному світі першеронской порода коней представлена масивними костистими особинами. Зростання у її представників повинен бути не нижче 154 см і досягає 164. Відомий справжній гігант з ім`ям Доктор Ле Джіар, що жив на початку 20 століття, який досягав висоти в 213 см. Голова у першерона обов`язково має опуклий широкий лоб, плоский ніс і рівний профіль . Груди - глибокі, широкі, з потужною грудиною. Ноги - сухі і могутні. За застарілими стандартами коням купований хвост- зараз це правило скасовано. Забарвлення порода першерона має сірий (найчастіше "в яблуко") Або черний- останній особливо затребуваний серед американських коннозаводчіков.
Унікальні якості першеронами
Одна з найбільш шанованих особливостей цих коней - легка пристосовність до будь-яких кліматичних умов. Вони легко адаптуються як в тропіках, так і в пустелях або тундрі. Друге унікальну властивість, якою володіє першеронской кінь, - здатність досить швидко бігти з вельми важким вантажем. Інші ваговози або повільні, але вантажопідйом (брабансони), або рухливі, але не можуть забрати велику вагу (ардени).
Відео: Порода коня. Першіріон. Дуже сильні та витривалі коні
Ще одним подарунком, який дістався першеронами від арабських предків, крім естетичності, є м`який, що не труський хід на будь-якому алюрі. Інші ваговози похвалитися цим не можуть.
І ще одна перевага: феноменальна витривалість. Риссю першеронской порода коней може подолати за день майже 60 кілометрів, і це не позначиться негативно на здоров`я бігуна.
Всі ці якості завжди дуже цінувалися на міжнародному ринку. Саме через них клейдесдальской і бельгійські ваговози коштували раз в шість дешевше, ніж першерона. Ціна його на сучасному ринку становить близько 2000 доларів для ненавченого жеребчика і від 6000 - для добре вихованої. Племінні жеребці оцінюються як мінімум в 8000 доларів, а кобили хороших кровей - і того дорожче.
Де застосовувалася ця порода
У нинішній час більш відомий так званий великий першерона (фото нижче). Завдяки його витривалості, величезною підйомній силі і сміливості (навчений кінь не лякається гучних звуків і занадто різких рухів) велика різновид широко використовувалася в якості військової коні ще в середині 20 століття. Причому не тільки як упряжное, але і як підсідельну тварина. Не менш активно першерона використовувався в якості мирної в`ючних сили, в сільському господарстві ходив під плугом, брав участь в полюваннях - і під сідлом, і в упряжі. Менш відомий зараз маленький першерона був чудовою верхової конем, возив коляски і диліжанси. Згодом необхідність в такому використанні відпала, проте без роботи першеронской порода коней не залишилася. Завдяки своїм особливостям знайшлося справа для неї і в наші дні.
Відео: Найбільші коні в світі
Де тепер використовують першеронами
Зараз головним їх використовуваним якістю виявилося те, що лошаднікі називають доброзичливі. Порода першерона незлоблива, терпляча і незлопам`ятна. Тому ці коні широко використовуються в парках як прогулянкових коней, особливо цінують через м`якого ходу. Незамінні першеронами в недавно відкритій іпотерапії - для лікування дітей з особливими потребами: хворих на ДЦП, аутистів, які перенесли важку психологічну травму або соціально дезадаптованих. З недавніх пір їх використовують для тренувань в верховому подоланні перешкод. Для тренерів стала в деякому сенсі відкриттям їх відмінна стрибучість. Дуже охоче цих елегантних ваговозів беруть для циркових номерів - їх незворушність і спокій дуже затребувані в нервовій атмосфері на арені, а вже плавність рухів для циркачів - просто знахідка.
Внесок першеронами в коннозаводство
Ця порода коней використовувалася в утворенні деяких інших, в числі яких білоруська упряжная. Для поліпшення характеристик спортивних і мисливських коней, де важливі не родовід і чистота лінії, а робочі якості, теж часто використовується першеронской порода коней. Існує думка, що вона відзначилася у багатьох чистопородних гілках, що відрізняються статтю, а не тонкокостостью. Америка покращувала першеронами мустангів для отримання повноцінних сільськогосподарських і каретних тварин.
Російська історія
Росія вперше масово зіткнулася з цією породою коней десь в середині 19 століття. На Хреновскую конезавод були доставлені високоякісні представники породи, і там були закладені нові її лінії, аж до створення оригінального типу російського першерона. У 1941 році племінної табун був вивезений в Ульяновську область, де організували Жовтневий конезавод. У тісному контакті з державної стайнею Тамбова, де знаходиться розплідник породи, і з фермами Воронежа і того ж Тамбова були отримані унікальні за своїми даними представники першеронами. Однак в останні роки Жовтневий конезавод поступово занепав. Від табуна в 250 голів залишилася ледь п`ята частина, яка міститься в невідповідних умовах, а кормом забезпечують коней мало не волонтери. Молодняк часто не обучен- деякі цінні племінні лінії загублені, а співробітники заводу вибиваються з сил, намагаючись зберегти хоча б те, що ще залишилося. Шкода буде, якщо першеронской порода коней буде загублена просто через неуважність і байдужість людей! Все ж настільки елегантних ваговозів більше не виведено. А російські заводчики вклали багато зусиль, щоб поліпшити породу першерона (фото нижче).
Відео: першеронами
Російські поліпшення породи
Наші заводчики не просто зберігали генофонд, отриманий від французів. Вони зуміли вивести свій власний генотип, що відрізняється більш сухим статурою і компактністю на тлі масивності. Плюс ще й покращився характер - наш першерона ще більш Добронравов, ніж французький.
Рухливістю коні російського "виробництва" теж перевершують зарубіжні аналоги. Тривалість життя, яким характеризується першеронской порода коней, не просто збережена - племінні особини зберігають здатність розмножуватися без втрати якості потомства до глибокої старості. Наприклад, першеронка з кумедним ім`ям Слива пройшла більше двох кілометрів (якщо бути гранично точними - 2138 м) з тягою в 300 кг - непобитий поки рекорд для всіх ваговозів.
Відео: Ваговози міць і сила--Heavy might and strength-Tung kraft och styrka
російські ваговози
Не тільки першеронами славна земля російська. Не менш іменитих російські ваговози - коні, зареєстровані під цією назвою лише в 1952 році. Вони виведені від схрещування запряжних коней з арденамі з Бельгії. При невисокому зростанні - близько півтора метрів - вони відрізняються неймовірною силою. Від першеронами, битюгів, брабансон і Арденнах відбулися радянські ваговози, досить дрібні, але здатні тягнути величезні тяжкості. Ще одна всесвітньо відома порода - володимирський ваговоз - виведена за участю клейдесдалей з Шотландії і шайров з Англії. Вони теж невеликі, але дуже потужні.
