Що можна дізнатися, розшифрувавши "чорний ящик"

МИ У СОЦМЕРЕЖАХ -

"Чорний ящик" або захищений бортовий накопичувач (скорочено ЗБН) - це розгалужена система збору та обробки безлічі польотних даних. Вона використовується при розборі помилок пілотів і дуже часто допомагає встановити причину катастрофи літальних апаратів. Вперше ця система була створена в кінці п`ятдесятих років минулого століття.

Відео: МАК розшифрував перший чорний ящик літака, що розбився Іл-76

ЗБН є частиною системи об`єктивного контролю літаків і інших літальних апаратів. Він збирає безліч відомостей, які при необхідності можуть повідомити про те, як проходив політ. Звичайно ж, дані зашифровані і, щоб зрозуміти їх, потрібно провести досить-таки складну роботу по їх розшифрування.

Відео: Запис з чорного ящика рейсу 9268 з Єгипту в Россію.СЕНСАЦІЯ !!!

"Чорний ящик" виконаний з дуже міцних матеріалів, всередині нього розташовано декілька теплоізоляційних шарів. Все це необхідно, щоб дані не загубилися навіть після сильного удару, адже ЗБН найбільше користі надає при аналізі авіакатастроф.

В "чорному ящику" знаходиться безліч інформації, яка відноситься до роботи літального апарату. Якщо розшифрувати дані, можна дізнатися висоту над рівнем моря протягом усього польоту, фактичну висоту (тобто відстань між дном літального апарату і верхівками дерев або дахами будинків), швидкість польоту, курс, залишок палива. І це далеко не все. також в "чорному ящику" знаходиться інформація, що стосується роботи всіх механізмів. Наприклад, можна дізнатися бічну і горизонтальну перевантаження, кути відхилення рулів від нейтрали, кут крену, хід траверси управління, напруга бортової мережі та інше. Якщо літальний апарат зазнав аварії, саме дані з ЗБН можуть розповісти про те, чи був якийсь збій в роботі механізмів або катастрофа сталася через помилки пілотів.

Відео: Аварії літака ТУ-154. Чорний ящик розшифрований частково.

Двигун, одна з найважливіших деталей будь-якого літального апарату, теж не залишається без уваги ЗБН. Фіксуються не тільки основні, але навіть другорядні показники. Наприклад, число оборотів, положення руків`я управління, миттєву витрату палива та інше. Саме через велику кількість фіксується інформації пілоти називають ЗБН "ябедником", Адже він не залишає без уваги практично нічого.

Переговори пілотів теж дуже важливі, тому в "чорному ящику" фіксуються і вони. Через гучного шуму в кабіні немає можливості записувати всі звуки. Фіксується тільки те, що вимовляється в гарнітуру (навушники і мікрофон). Найближчим часом планується розробка і впровадження нового покоління ЗБН, які будуть записувати і відео всього, що відбувається в кабіні.