Як перевірити знос шин

Перш за все, необхідно відзначити, що перевірити знос шин ви можете в будь-якому автосервісі, на будь-якій станції техобслуговування автомобіля. Фахівці проведуть повну ретельну перевірку з професійними висновками і рекомендаціямі.Самостоятельно перевірити знос ви можете за допомогою вимірника протектора шин. Зарубіжний і вітчизняний виробник випускає їх сьогодні найрізноманітніших видів і модифікацій, включаючи ціфровие.Вставьте щуп вимірника в паз протектора і рахуйте свідчення на лінійці або електронному табло. Зіставте їх з вимогами ПДР і зробіть висновок.

перевірити знос шин можна також за допомогою штангенциркуля. Вставте голку інструменту в поглиблення перевіряється ділянки і опустіть корпус на поверхню шини. Вважайте результат.




Можна виконати вимір залишкової висоти протектора за допомогою металевої лінійки. відмітка "0" на лінійці знаходиться на початку полотна. Вставте лінійку цим кінцем в паз. Показання ризики, що збігається з поверхнею шини, дасть вам залишкову висоту малюнка протектора.

Деякі зарубіжні виробники (наприклад, Michelin і Nokian) випускають шини з нанесеними на внутрішній частині протектора цифрами. Цифри стираються разом з гумою, і збережені, таким чином, вказують на залишкову висоту малюнка. Орієнтуючись на ці свідчення, ви також не пропустіть момент, коли шини пора буде міняти.

У США і Західній Європі знос шин перевіряють за допомогою монет: однодолларовой, одноцентової, монети номіналом в 1 євро. Монету вставляють в найбільш зношену частину покришки, і по виступаючих частин зображення визначається залишкова висота протектора. Наприклад, на доларі - це волосся Вашингтона, на одноцентової монеті - верхівка Лінкольна, на євро - золота частина монети повинна потопати в протекторе.Ви можете скористатися вітчизняної двухрублевой монетою. Опустіть монету вниз головою орла в паз протектора. Якщо верхівки втоплені або впритул до поверхні шини - все нормально, ще можна їздити.