Вихід з ладу різних електротехнічних пристроїв в електрообладнанні автомобіля є аж ніяк не рідкістю, і датчик швидкості не буде винятком. Він також схильний до поломки, як і всі інші електронні пристрої.

Напевно, багато хто погодиться, що управління автомобілем з несправним спідометром - досить проблематичне заняття. А беручи до уваги кількість камер прихованого спостереження за дорожнім рухом і розміри сучасних штрафних санкцій, ще й вельми руйнівно.

Для здійснення майбутнього ремонту необхідно відвідати автомагазин і придбати новий датчик. Потім підняти капот автомобіля і відшукати місце установки зазначеного пристрою, яке розташоване в задній кришці коробки передач.

Від датчика від`єднується електричний роз`єм методом стиснення пальцями фіксаторів і, переміщаючи колодку вгору.

Після чого треба викрутити несправний датчик, і на його місце вкрутити нову деталь.

Витративши в цілому всього кілька хвилин особистого часу можна продовжувати рух в звичайному режимі.

Заміна датчика швидкості ВАЗ 2110Отсоедініте електричний роз`єм на датчику. Для цього необхідно злегка стиснути металеві "вушка". Відкрутіть датчик, повертаючи його проти годинникової стрілки. Якщо не вдається зробити це руками - скористайтеся ключем на 21. Візьміть новий датчик швидкості і встановіть його на привід. Установку слід проводити в зворотній послідовності.

Ми замінили датчик недостатнього рівня масла в двигуні ВАЗ 2110Для того щоб зробити цю заміну, потрібно від`єднати дріт від датчика і відвернути болт кріплення за допомогою ключа на 21. Злегка розгойдуючи датчик, виведіть його з гнізда в блоці циліндрів. Слід робити це дуже акуратно, щоб не пошкодити поплавок. Ущільните корпус датчика алюмінієвим кільцем. Поставте новий датчик.

Заміна датчика детонації ВАЗ 2110Одноконтактний датчик детонації знаходиться у верхній частині блоку циліндрів, двоконтактний - на шпильці. Для зняття одноконтактний датчика необхідно від`єднати електричний роз`єм і відкрутити датчик за допомогою ключа на 22. Після цього датчик можна снять.Для зняття двоконтактний датчика запалювання при включеному запалюванні роз`єднаєте провід з клемою "мінус" акумуляторної батареї і від`єднайте датчик від колодки з проводами. Відкрутіть гайку кріплення датчика за допомогою ключа на 13, зніміть шайбу. Від`єднайте датчик від шпількі.Проверьте датчик. Для цього приєднайте його контакт до корпусу тестера. Візьміть оправу, зроблену з м`якого металу. Виміряйте імпульс напруги, постукуючи оправою по різьбової частини датчика детонації. Слід врахувати, що у датчика детонації, що знаходиться в робочому стані, імпульс напруги повинен змінюватися в межах від 40 до 200 мВ, в залежності від інтенсивності ударів. При необхідності замініть датчик. Установка датчика повинна проводитися в зворотному порядку.

Заміна датчика концентрації кисню ВАЗ 2110Для заміни лямбда-зонда необхідно від`єднати дріт від клеми "мінус" акумуляторної батареї. Відіжміть пластмасову засувку і від`єднайте колодку датчика від джгута проводів. Відкрутіть датчик від приймальні труби. Візьміть новий датчик і зробіть його установку в зворотній послідовності.