Як поміняти лампочки в основних фарах на хонді сі 90 каб v12 (honda c90 cub 12v)

Тримайте кожен гвинт на місці широкою плоскою викруткою, в той час як ви відкрутіть 10мм гайку на іншій стороні кронштейна. Завжди робіть це таким чином, щоб викрутка не зісковзували з гвинта і не дряпала обтічник.

Зніміть чотири 10мм гайки і чотири шайби і покладіть в безпечне місце (наприклад, кришку від банки). Гвинти потрібно буде витягнути, щоб очистити отвір кожного кронштейна. Там також будуть широкі чорні гумові диски, прикріплені з обох боків кожного отвори в обтічнику, але вони, як правило, залишаються на місці. Хоча, якщо якийсь ослабне, то покладіть їх разом з гайками та шайбами.

Візьміть хромовану частину фари (навколишнє її скло) і обережно потягніть на себе. Можливо, спочатку потрібно буде витягнути нижню частину фари і похитати її трохи, щоб очистити верхівку корпусу. Тепер у вас в руці повинна бути фара цілком, і ви побачите роз`єми проводів в задній частині відбивача. Намагайтеся не напружувати кабелі, дозволяючи фарі бовтатися. Якщо є хтось, щоб допомогти, попросіть потримати фару, або ви можете зробити це за допомогою будь-якої клейкої стрічки.

Подивіться на задню частину вигнутого відбивача, і ви побачите гнізда для двох ламп і їх дротових роз`ємів. Один в центрі - це основне світло, інший збоку - це для поворотника

Акуратно зніміть краю чорного гумового чохла, який оточує роз`єм основної лампи. Він повинен просто вискочити, коли ви пройдете півдорозі. Після цього ви побачите латунний конектор, встановлений в підпружинений затиск. Це означає, що вам потрібно натиснути на нього і повернути, щоб витягнути. Після того, як вимкніть цей роз`єм, ви побачите нижню частину фари, розташовану в поглибленні.

Візьміть вашу зняту лампу. Якщо вона галогенна, протріть її чистою тканиною. Не торкайтеся до скла, тому що відбитки пальців можуть призвести до вибуху лампи!

Подивіться на круглу основну пластину лампи - і ви побачите "ключ", Який стирчить за колом. Він розміщений в отворі тільки що знятого поглиблення.

Поставте нову лампу в патрон. Вона буде повноцінно працювати тільки, якщо "ключ" сидить правильно в виїмці.

Візьміть задній коннектор і помістіть його в гніздо лампи, акуратно притисніть і вкрутіть в латунний затискач роз`єму. Перевірте, чи правильно все зроблено.

Переконайтеся, що фара правильно встановлена. Головка невеликого широкого регулювального гвинта повинна бути в нижній частині лінзи.

Тримайте фару в зборі, з її хромованою оболонкою і направляйте її назад в пластиковий корпус фари. Вам, можливо, потрібно буде спочатку вставити в корпус передній край, потім акуратно опускати її, поки задній край хромованою оболонки не буде на рівні з передньою частиною корпусу.

Затягніть гвинти хрестової викруткою і перевірте фари. У цей момент було б доцільно перевірити, чи все в порядку з новою фарою.

Візьміть лобовій обтічник, плюс чотири комплекти кріпильних гвинтів, шайб і гайок. Ви можете зробити це в поодинці, але впоратися трохи легше з чийсь допомогою. Якщо будь-який з гумових дисків відшарувався від кріплення обтічника, склейте їх назад.

Підніміть обтічник над передньою частиною транспортного засобу і обережно направте на фару з індикаторами. Ви повинні будете спочатку направляти його на нижні скоби, так злегка нахиліть верхню частину скла і штовхайте нижні два кріпильних гвинта через обтічник і через отвори в нижніх скобах. Поставте шайби і закрутіть пальцями 10мм гайки.

Встановіть обтічник на передні кріплення, дивлячись на отвори, щоб вирівняти їх зі скобами. Втисніть два кріпильних гвинта в скоби. Замініть шайби і за допомогою пальців щільно закрутіть 10мм гайки.