Хочеш, я навчу тебе класно їздити на гірських лижах? Тебе вже вчили? А як? "Тримаємо носочки лиж разом, п`ятки - нарізно, коліна всередину. Тиснемо сильніше на одну ногу - і па-ва-рачіваем!" Так? називається "плуг". Ну, і як твої успіхи з тих пір? перебралася з "зелених" трас на "сині"? І, до речі, ти собі подобаєшся в цій позі? Напевно, помітила, що майстри (і твої вчителі теж) їздять інакше - легко і невимушено. ніякого "плужка", Лижі паралельні. Коли-небудь і я зможу так, думаєш ти. Ні, не зможеш. Ти ризикуєш залишитися чайником, якщо і далі будеш їздити в "плузі".
Розкрию секрет: майстрів вчили по-іншому. Існує схема з 5 основних рухів, по якій тренують спортсменів. І всі вони їздять однаково, тобто правильно. Їх лижі нарізають дуги, як циркулем, їх тіла глибоко нахиляються до схилу на віражах. називається "карвінг". Хочеш так само? Тоді вивчи уважно руху за схемою, яку я тобі пропоную, і почни відпрацьовувати їх на схилі. Відразу відчуєш різницю.
Правило №1: Рулі мізинцем
Якщо поставити лижу набік і натиснути посередині, вона прогнеться, кант вріжеться в сніг, а сама лижа поїде по дузі. Ми називаємо це "закантовка". Тебе вчили натискати на ту, що йде по зовнішній дузі і тримати коліна всередину, буквою А. Але уяви, саме такий стан і перешкоджає твоєму прогресу. Гомілки повинні бути паралельні. Як і лижі. І не потрібно ні на що тиснути.
Роби так. На пологом, широкому і нестрашно схилі їдь прямо вниз. Стій рівно, подай корпус вперед, спирайся гомілками на мови черевик. Руки перед собою, трохи зігнуті в ліктях і розведені в сторони. Трохи присядь, розслаб одну ногу, підніми п`яту і відводь коліно в сторону. Веди носок лижі по снігу зовнішньою стороною стопи, де мізинець.
Ти здивуєшся. Твої лижі відразу почнуть повертати, опорна нога відхилиться в ту ж сторону. Проїду по дуге.Теперь перенеси вагу на іншу ногу - вона стане опорною, тримай її напівзігнутої. Чи не міняй її положення, відчуй, як ведеш лижу зовнішньою стороною стопи. Розслаб ногу, з якої ти прибрала вага, підніми п`яту, відведи коліно, відчуй мізинець. Побачиш - лижі "самі" перекладуть в дугу. Ми називаємо це "перекантування". У тебе вийде чистий "різаний" поворот.
Повтори багато разів, привчи себе до того, що нічого не робиш з опорною ногою, а керуєш разгруженной. Наводиш коліно в сторону повороту і рулишь мізинцем. Так ти зрозумієш, як працюють канти, і зможеш їздити швидше і впевненіше.
Правило №2: Став противагу корпусом
"правило №1" вчить тебе правильної закантовці. Твої гомілки паралельні і синхронно йдуть до схилу. Лижі повертають. І в цей момент ти ... починаєш втрачати рівновагу!
Значить, ти крениться в поворотах всім тілом. Це не правильно. Відхилятися повинна тільки нижня частина: стопи-гомілки-стегна. Верхня працює як протівовес.Посмотрі на мотогонщика на льоду, пошукай картинку в Мережі. Він кладе машину набік, а корпус тримає прямо, тобто ставить противагу. Ми робимо так само. Все, що нижче пояса, - до схилу, що вище, - від нього.
Роби так. На пологому схилі знову їдь прямо вниз. Руки від корпусу по сторонам і трохи перед собою. "Вмикай мізинець" - припустимо, правий. Лижі поїдуть вправо ж по дузі. Праву руку підніми вгору, ліву поклади на стегно і прогнися вліво в попереку. Вийде, що нижня частина твого тіла відхилилася до схилу, а верхня - від нього.
Щоб зобразити це, порепетіруйте вдома перед дзеркалом. Ти і відчуєш, і побачиш, як втримуєш рівновагу, балансуючи корпусом. Те ж саме роби на горі, в русі, в одну і в іншу сторону. І так багато разів.
Наступний етап. Додай газу: швидкість вище, ноги зігнуті сильніше, кут закантовки більше, гомілки, стегна і таз йдуть ще ближче до схилу, а рука, що лягала на стегно, поміщається на халяву черевика. Так ти навчишся проходити дугу в спортивному стилі, глибоко закладаючись в поворот.
Правило №3: Розслаб і згинай
Це я про ноги. Протягом усього повороту продовжуй розслабляти, згинати і "завалювати на мізинець" кінцівку, що йде по внутрішній дузі. Опорна нога, що йде по зовнішній, потроху вирівнюється, у міру того як ти "вкладається" в поворот.
Але не розгинати її спеціально, не дави на лижу. На переході в новий поворот ти переносиш вагу з однієї ноги на іншу. Це називається "розвантаження". Ногу, яка звільнилася від ваги, підтягуєш під себе. І починаєш відхиляти її в протилежну сторону (правило №1).
Якщо станеш распрямлять ногу, на яку переходиш, - втратиш рівновагу.
З боку все повинно виглядати так, немов лижі "виїжджають" з-під тебе вбік на дузі і "заїжджають" під тебе в момент переходу в наступний поворот. У цей момент не можна вставати, тобто розгинати коліна. Твій центр ваги повинен йти на одній висоті.
Роби так. Виходь на пологий схил. Сядь, руки перед собою і розведені в сторони. Палиці візьми трохи нижче рукоятки, направ назад і притисни кінцями до схилу. Їдь вниз, тягнучи їх за собою, так, щоб відчувалося опір. Вмикай "правило мізинця", "противагу" і роби повороти, продовжуючи волочити за собою палиці. Щоб не відривати кінці від схилу, доведеться не вставати. За кілька повторів ти все, що треба, відчуєш. Тіло саме підкаже тобі, як впоратися із завданням. Цей важливий елемент називається "розвантаження згинанням".
