Шкода велосипеда для чоловіків: причини розвитку імпотенції і заходи безпеки
- У чому полягає шкода велосипеда для чоловіків?
- Результати досліджень
- Як підібрати безпечне сідло?
Їзда на велосипеді корисна для здоров`я. Під час велосипедних прогулянок поліпшується робота серця і дихальних шляхів, тренуються м`язи ніг, розробляється координація рухів, підвищується витривалість. Але велосипед може нанести і шкода здоров`ю, і в більшій мірі цієї небезпеки схильні представники чоловічої половини людства.
У чому полягає шкода велосипеда для чоловіків?
Шкода велосипеда для чоловіків полягає в тому, що під час їзди тіло всією своєю масою тисне на область паху, перетискаються проходять через таз кровоносні судини і нервові волокна, що йдуть від основи хребта до геніталій. Симптомом стиснення кровоносних судин може служити знайоме всім велосипедистам оніміння. Його зазвичай списують на незручне взуття, але це не так: оніміння викликає стиснення судин в області промежини. Погіршення кровотоку може привести до певних проблем з чоловічою ерекцією. Звичайно, тим, хто користується велосипедом час від часу, боятися нема чого. А ось любителі крутити педалі по кілька годин на день входять в групу ризику.
Першим питання про порушення статевої функції у велосипедистів підняв в 1997 році бостонський уролог Ірвін Голдштейн. Він досить різко висловився, сказавши, що все велосипедисти діляться на імпотентів і тих, кому це належить. Ця заява любителями велосипеда було сприйнято в багнети, але проведені в наступні десятиліття дослідження виявилися невтішними. Фахівці підтвердили: зв`язок між велосипедом і імпотенцією існує.
Результати досліджень
Починаючи з 2000 року, в різних країнах було проведено ряд досліджень, присвячених проблемі виникнення імпотенції у велосипедистів. У їх ході використовувалися різні технології. За однією з них на статевий член встановлювали датчики, здатні фіксувати надходження кисню по кровоносних судинах. Було встановлено, що протягом трьох хвилин їзди на велосипеді приплив кисню до чоловічого статевого члена знижується до 70-80%. Через півгодини настає оніміння, що свідчить про недостатній рівень кисню.
В цілому спостерігається прямий зв`язок між тривалістю поїздок і ризиком імпотенції. Австралійські ж медики відзначили, що у прихильників гірського велосипеда спостерігаються потертості, чреваті виникненням затвердіння всередині мошонки.
У той же час дослідження встановили, що не всі сідла однаково шкідливі для здоров`я. Найбільш небезпечним виявився класичний варіант з гострим носиком і широкої задньою частиною.
Встановлено, що при використанні такого каплеподібного сидіння на промежину доводиться навантаження, що дорівнює 25% маси тіла велосипедиста. Цей показник в 7 разів перевищує звичайну навантаження.
Треба віддати належне виробникам велосипедів: вони досить швидко відреагували на сигнал медиків і представили нові моделі сидінь. Але не всі сідла виявилися безпечними. Сучасні ергономічні сідла, що мають виїмку в центрі і розрізи в задній частині в деяких випадках можуть завдати здоров`ю ще більшої шкоди, ніж традиційні конструкції. Площа їх поверхні менше, а тиск, який чиниться вагою велосипедиста на промежину, більше. Залежно від вибору сідла ризик розвитку імпотенції у велосипедистів оцінюється від 40 до 65%.
Одна з новітніх розробок виробників - сідла без носиків. Такі сидіння в якості експерименту було запропоновано обстежуваним поліцейським, які патрулюють на велосипедах, після того як у них після використання традиційних сідел виявили зниження потенції.
За результатами досліджень було встановлено виникнення еректильної дисфункції в тій чи іншій мірі у 5% велосипедистів. Але експерти вважають, що реальна цифра може виявитися значно вище. Просто багато чоловіків соромляться говорити про свої проблеми або пов`язують їх з іншими факторами.
Незважаючи на те що ризик очевидний, повністю відмовлятися від їзди на велосипеді не варто. По-перше, більшість людей не користуються ним в тій мірі, яка може привести до порушення статевої функції, а короткочасні поїздки абсолютно безпечні. По-друге, в силу своїх фізіологічних особливостей не всі велосипедисти в однаковій мірі схильні до імпотенції. Подбати ж про свою безпеку необхідно.
Як підібрати безпечне сідло?
Правильно підібране і встановлене сідло значною мірою знижує ризик розвитку еректильної дисфункції. Метою створення ергономічних сидінь була їх адаптація під анатомічні вигини людського тіло. Маса тіла розподіляється на сідничні кістки. Але слід враховувати, що ширина таза у різних людей неоднакова, а тому і ширина сідла повинна підбиратися індивідуально. Занадто широке сідло буде тиснути на внутрішню поверхню стегон, при використанні занадто вузького - сідничні кістки будуть звисати по сторонам. В обох випадках виникне небажаний тиск на пахову область.
З матеріалів найбільш небезпечним є шкірозамінник. Він не "дихає", А це загрожує запотіванням статевих органів. У виборі сідла не варто економити на натуральній шкірі, адже на кону стоїть чоловіча потенція. Добре зарекомендували себе також пластикові сидіння, забезпечені амортизацією, гелів вставками та іншими елементами, покликаними зменшити навантаження на промежину.
Не менш важливим є правильна установка сідла. Регулювання проводиться по висоті, куту нахилу, горизонтальному зсуву взад-вперед.
Занадто підняте або опущене сідло надає додаткове навантаження на промежину. Для розрахунку висоти сідла використовують різні формули. Наприклад, при розставлених на 15 см ногах проводиться вимірювання відстані від підлоги до сідничних кісток, яке множиться на коефіцієнт 0,833 (для шоссейников k = 1,09). Отриманий результат - рекомендована висота верхнього краю сидіння від осі каретки.
По куту нахилу сідло встановлюють практично горизонтально. Піднесений носик буде тиснути на промежину, опущений призведе до ковзання вперед і додаткових зусиль по утриманню тіла в сідлі.
Регулювати сідло в горизонтальній площині треба таким чином, щоб посадка тіла була вертикальною, без зайвих нахилів вперед або назад.
Шкода від велосипеда також можна знизити, використовуючи спеціальні шорти, які забезпечені в зоні промежини особливої вставкою, що захищає статеві органи.
Основною ознакою безпечної їзди на велосипеді є відсутність неприємних симптомів, головним з яких є оніміння.
Рекомендується користуватися велосипедом не більше півгодини в день, а при ослабленні потенції негайно звернутися до лікаря.
